見えない部分ですが、以外と重要な部品ですので、慎重に施工した方がいいかと思います。
試しに助手席側サイドバイザーを取り外そうとしたら・・・・サイドバイザー割れました(-_-;)
実はここがグロメット (ジャバラ) 通しのキモです。(テストに出ます (笑) )
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特に種類と価格だけで比較して車のガラスを取り付けることはなるべく控えましょう。車のガラスは種類を間違えると取り付けられないばかりか、仮に取り付けることが出来た場合でも走行中にトラブルが発生したり車検に通らない場合があります。
とはいえ当然ですが他車で同じような作業をされる場合は異なる部分が多々あるかと思います。
ケーブルのコネクターを外すということは、グロメット (ジャバラ) を外したらケーブルをそとに引っ張り出すことができますよね？
次はドアの中にあるクランプのかん合をつまんで外します。位置は写真の部分あたりにあります。配線を頼りに手探りで触っていくとわかると思います。
ちなみにどのコネクターを外して良いのか…わからない時はここにあるすべてのコネクターを外しても問題ありません。パズルと同じで同じコネクターの形をしたものは複数無いため、元に戻す時に誤って違うところに差し込むといった間違いを起こす心配もありませんし、外したことで警告灯が付くこともありません。(このときドアミラーが開いたり、たたまれたりすることがありますがこれも問題ありません。)
→ ということはドアとボディーの間の狭いところで電線を通す必要もありませんし、何よりグロメット (ジャバラ) が手元に来るので配線が通しやすくなります。
あわせてこの場所には各フロンドドアへ向かう配線を通す穴が近くにあります。
いろんなテストを街乗りから高速道路までテストした結果、問題なかったので、良かったです。
まず最初に、内張を外す前に窓を全閉します。このタイミングで行わないと後で配線を外すため窓を閉めることができなくなります。
・社外品のドアミラーウインカーにウェルカムライト機能がある！、イルミネーション機能がある！、流れる機能がある！